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マワ車のお気楽日記帳

日々の出来事や思う事、絵本(ホームページ)の更新などを綴りたいと思います。
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とりあえず・・・。
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    こんにちは。

    今朝は朝から日差しがきつかったですねぇ。と思っていたら、午後はゲリ雨…。略しちゃダメだった。ゲリラ豪雨が所々で発生していたみたいですねぇ。マワ車家の場所も雨雲は近づくのですが、降ってこないですねぇ。

    そうそう、先日の台風は滅茶苦茶雨が降る訳でもなく、風も心配したほどではありませんでした。でも、場所によっては竜巻が発生したり、集中豪雨があったりと、今までではありえないような天気になっているので、自分の所もいつそうなるかは心配です。これからは「線状降水帯」という新しいキーワードを覚えなければなりませんね。発達した積乱雲(雨雲)が列をなして、数時間にわたって同じ場所を通過又は停滞する事で線状に伸びる(長さ50〜300km、幅20〜50km程度)強い降水を伴うもの。だそうです。

    だんだん異常気象が目に見える形で、次から次へと現れ、時には大きな被害を出しています。今、何かを我慢して気象の変化を食い止めに私たちが向かい合うか、破滅に至るまで放置するか。人間はどちらを選択するべきなのでしょう。

    ここの所の暑さと疲れは、私の思考回路にもちょっぴり影響が出ています。

    …蟯検査に行かなければならなかったのですが、お盆休みのためお休み。お盆明けまで我慢。薬のストックが無くなったので、体調の悪化が起こるかも。何故かタイミングを逸してしまった。

    何を作りたいのか、よくわからないでスーパーに行ってしまう。今日はジャンキーな飲み物をまた見つけてしまった。買い物袋に何かを作ろうと買った、食材が幾つかあるので組み合わせを考えよう。まあ、最悪は北海道名物の「焼きそば弁当」という手もあるか。

     

    早い話、滅茶苦茶な生活に自分でブレーキがかからないと。(笑)一方で趣味の方は強化運動を展開しようかな。

    先日買った、「貨物列車の世界」という教科書はとても刺激的でした。先日、千葉貨物駅、越谷貨物ターミナル駅を訪問する計画に加えて、あっちやらこっちやらに行ってみようかな。とある時は泊りがけで行ってみたりもしよう。

    一方、コキ50000形式の引退は衝撃的ですねぇ。国鉄最後の名車がとうとう引退。確か、マワ車とほぼ同じ年に登場したような。コンテナ車では事業用にコキ5500形式が残っているのかな?コンテナ車では国鉄形は全廃になるわけで、上物のコンテナで国鉄時代生まれのUC7形やUT1形などが残るだけですねぇ。時代はどんどん流れていきます。貨車で国鉄形と言うと、事業用で残るワム80000形式、トラ45000形式、チ1000形式などがあり、私有貨車ではタキ1900形式のみかなぁ。気付くと貨車の世界も随分とスリムになりましたねぇ。

    色々と計画を立て、実行する。気晴らしをしながら、見つからないかもしれないけど、夢と希望を探さなきゃね。

    | 鉄道 | 17:55 | comments(0) | - | - |