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マワ車のお気楽日記帳

日々の出来事や思う事、絵本(ホームページ)の更新などを綴りたいと思います。
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わからないのう。
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    こんばんは。

     

    昨日は仕事。まあ、幾らかのんびりはしていましたが、疲れは取れない。寝ただけでは取れない疲れがはっきりと残っていました。やっぱり老朽化は否めないよねぇ。

     

    昨日はちょっと変わった事が話題になりました。

    何処かのニュース記事らしいのですが、中央線の特急列車の制度が変わるそうですよ。何でも、座席が全席指定に基本はなるらしい。旅行や仕事で乗る際に、予め予定が決まれば「座席指定券」を買いますが、急遽だったり、距離が無いからといった事で自由席を利用します。この自由席が無くなるそうですよ。で、この代わりに指定券にも出来る一歩手前の切符が出来るみたい。

     

    例えば、新宿駅から甲府駅まで乗るとしましょう。この時、指定券を持っていればその号車へ行き、座席に座るだけ。しかし、指定を取っていない場合は、何処でも良いので座席上にあるランプを確認するそうです。3色あり、赤色が空席、緑色が売れた席、黄色が別の駅から指定される席になるそうで、空席なら緑色がすっきりするのだが、何故か赤色のよう。で、赤色(空席)又は黄色の席に座って指定券を車掌さんから買うとか。

    この時、気を付けなければならないのが料金。普通列車のグリーン車と同じく、駅で予め買うよりも車内で買う方が高くなるとか。実質、自由席の値上げのようですね。

     

    また、よくわからない制度が始まるものだ。話していて、いくつか素人でも思いつく問題があった。

    〜汗覆売れた場合はどうなる?…席に座る事は出来ないので立ちっぱなし。指定を受ける前の切符でいいのかな。

    途中から指定を持った人が来たら…席を明け渡さなければならない。でも、ここですったもんだ始まるんだろうなぁ。車掌さんが来てくれると良いけど。ところが、別の路線で同じシステムを導入しており、問題になっているとか。今でさえ、勘違いしていたりしていても、「自分の席だ。」と言い張り、トラブルになった事を見た事があるし、実際経験もしている。

     

    大丈夫なのかねぇ。着席サービス向上が目的らしいけど、こんなチンプンカンプンじゃあねぇ。この新制度は落ち着くまで時間がかかりそうですなぁ。

    いっその事、自由席料金を半額くらいにしますが…但し、E353系9両を全車指定席(立席なし)、自由席はロングシート車3両(211系を130km/h運転対応に魔改造。)という構成…自由席に乗れば中央アドベンチャーラインだなぁ。ああ、いけない妄想でした。

    | 鉄道 | 21:27 | comments(0) | - | - |